Eine Lokomotiven für die Welt - Die Henschel Geschichte - Teil 1

Canal:   |   2013/09/02
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Eine Lokomotiven für die Welt - Die Henschel Geschichte - Teil 1
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HENSCHEL HS129 TANK KILLER
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Henschel F161K Probefahrt
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Henschel Hs 129
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Henschel HS 115 LKW
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Henschel Wegmann Zug
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Henschel Hs 123
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Henschel
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Train leaves Ramses station with Henschel locomotive no.3149
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War Thunder - Henschel Hs 129 B-2
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Henschel Quartet live in Tokyo - Janacek Kreutzersonata 4
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Mikaela Henschel - Banks Waiting Game
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Hanomag-Henschel-Verrottend
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Zenobia - Henschel Friderici num 33
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Henschel locomotive starring in Peer Gynt
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War Thunder CZ - Tanky (52.díl) - Tiger II Henschel - Miláček [FullHD]
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henschel F191
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Solingen O-Bus Uerdingen/Henschel auf O-Bus-Drehscheibe 14.09.2014
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Henschel DHG 240B schleppt Henschel DH 240B
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Placa de una locomotora de vapor Henschel, del año 1924, conservada en Santa Cruz de Tenerife, que trabajó en las obras del puerto.
Locomotora Henschel Arganda, del año 1925, del tren histórico y turístico de Arganda del Rey, Madrid, España.
Carro de combate Tiger I, de 1942-1943 en el Museo del Tanque de Bovington.
Henschel Hs 123, biplano monoplaza de bombardeo en picado.
Emblema de la firma Henschel & Sohn, desde 1930.

Henschel & Sohn (Henschel e Hijo) fue una empresa alemana situada en Kassel.

Georg Christian Carl Henschel fundó la fábrica en 1810 en Kassel. Su hijo, Carl Anton Henschel fundó otra fábrica en 1837. En 1848 la empresa comenzó a fabricar locomotoras de vapor.

En el siglo XX se convirtió en el mayor productor de locomotoras de Alemania, además de fabricar camiones (1925-1974), tanques, aviones, armas, motores diésel, autobuses y trolebuses.

Segunda Guerra Mundial[editar]

A principios de 1935 Henschel comenzó la fabricación de los tanques Panzer I. Durante la Segunda Guerra Mundial, en 1939-1940 comenzó la construcción a gran escala de tanques Panzer III y del Tiger I a partir de 1941. Henschel fue el principal constructor del Panzer VI Tiger. Durante 1945, la empresa empleaba más de 8.000 empleados que trabajaban en dos turnos de 12 horas cada uno.

Las instalaciones de Henschel fueron uno de los blancos más importantes de los bombardeos aliados y quedaron prácticamente destruidas.

Los aviones y misiles de Henschel incluyen:

Posguerra[editar]

La empresa reanudó su actividad en 1948. En 1964 compró Rheinische Stahlwerke y se convirtió en Rheinstahl Henschel AG, en 1976 Thyssen Henschel y en 1990 ABB Henschel AG. En 1996 la empresa se convirtió en ABB Daimler Benz Transportation Adtranz y alrededor del año 2002 fue comprada por Bombardier (Canadá). La fábrica de Kassel todavía existe y es una de las mayores fábricas de locomotoras del mundo.

Enlaces externos[editar]

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